摘要 : 3今日,記者從自然資源部獲悉,我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號在上海順利交付,這標志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得了新的突破。取土鉆機
今日,記者從自然資源部獲悉,我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號在上海順利交付,這標志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得了新的突破。直推式鉆機,取土鉆機,環(huán)評采樣,環(huán)評取土,土壤污染采樣
據(jù)了解,“雪龍2”號極地科學考察破冰船(以下簡稱“雪龍2”號)建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施。船長122.5米,型寬22.32米,設計吃水7.85米,設計排水量13996噸,航速12—15節(jié),續(xù)航力2萬海里,自持力60天,能以2—3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行。直推式鉆機,取土鉆機,環(huán)評采樣,環(huán)評取土,土壤污染采樣
“雪龍2”號融合了國際新一代考察船的技術、功能需求和綠色環(huán)保理念,采用國際先進的船艏船艉雙向破冰船型設計,具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力,可實現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉動,并突破極區(qū)20米當年冰冰脊。
同時,其海洋調(diào)查和觀測設備,能實現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽,在極地冰區(qū)海洋開展物理海洋、海洋化學、生物多樣性調(diào)查等科學考察,進而成為我國開展極地海洋環(huán)境調(diào)查和科學研究的重要基礎平臺。
據(jù)悉,“雪龍2”號交付后,將正式加入我國極地考察序列,開展船載科考設備調(diào)試等工作,計劃于下半年和“雪龍”號極地考察破冰船共同執(zhí)行我國第36次南極考察任務。直推式鉆機,取土鉆機,環(huán)評采樣,環(huán)評取土,土壤污染采樣
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